歓喜 ホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠
Falha ao colocar no Carrinho.
Tente novamente mais tarde
Falha ao adicionar à Lista de Desejos.
Tente novamente mais tarde
Falha ao remover da Lista de Desejos
Tente novamente mais tarde
Falha ao adicionar à Biblioteca
Tente outra vez
Falha ao seguir podcast
Tente outra vez
Falha ao parar de seguir podcast
Tente outra vez
Experimente por R$ 0,00
R$ 19,90 /mês
R$ 19,90/mês após o teste gratuito de 30 dias. Cancele a qualquer momento.
Curta mais de 100.000 títulos de forma ilimitada.
Ouça quando e onde quiser, mesmo sem conexão
Sem compromisso. Cancele a qualquer momento.
Compre agora por R$ 47,99
Nenhum método de pagamento padrão foi selecionado.
Pedimos desculpas. Não podemos vender este produto com o método de pagamento selecionado
Pagar usando o cartão terminado em
Ao confirmar sua compra, você concorda com as Condições de Uso da Audible e a Política de Privacidade da Amazon. Impostos, quando aplicável. PRECISA SER AJUSTADO
-
Narrado por:
-
水越 健
-
De:
-
尾張 正博
Sobre este áudio
1991年のアイルトン・セナ以来、30年ぶりにF1チャンピオンを獲得したホンダF1、熱き戦いの物語。
2021年シーズンでF1撤退を決定していたホンダだが、
最終戦アブダビGPのファイナルラップで、
レッドブル・ホンダを駆るマックス・フェルスタッペンがメルセデスのルイス・ハミルトンを逆転し、
劇的な勝利を挙げ、歓喜のF1チャンピオン獲得。
しかし、F1に復帰してからの7年間はまさに茨の道だった。
マクラーレンとのコラボでF1に復帰するも、なかなかパワーユニットの性能は上がらず、
3シーズン目にはマクラーレンのドライバー、フェルナンド・アロンソから
「こんなエンジン、いますぐゴミ箱へ捨てたほうがいい」とまで言われてしまう。
そこから、マクラーレンとの5年契約を解消し、
トロロッソと組み、翌年にはレッドブルとの共闘も始まり、
2019年オーストリアGPで復帰後初優勝を飾る。
その間に、開発体制もオールホンダによる開発へ。
だが、一方でF1撤退も決定し、F1ラストイヤーの2021年シーズンへと突入。
レッドブル・ホンダは勝利を積み重ねるが、メルセデスF1の追撃にあい……、
苦節7年の戦いはいよいよクライマックスへーー。
見事にチャンピオンを獲得したホンダF1に寄せられた数々のメッセージに思わず胸が熱くなる。
コロナ禍でありがながら、2021シーズン全戦現場で取材したF1ジャーナリスト尾張正博が、
ホンダF1の戦いの舞台裏を克明に描いた珠玉の一冊。
©Masahiro Owari (P)2022 Audible, Inc.
O que os ouvintes dizem sobre 歓喜 ホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠
Nota média dos ouvintes. Apenas ouvintes que tiverem escutado o título podem escrever avaliações.Avaliações - Selecione as abas abaixo para mudar a fonte das avaliações.
Nenhuma revisão disponível