La expectativa económica para 2025, incluye una alta inflación y un presupuesto austero.

Sin embargo, las expectativas de Moody's lo único que abren es una ventana a lo que podría ser un desastre anunciado desde el año pasado.

Carlos López Jones, director de Tendencia Económicas, nos explica cómo afecta el rescate Pemex a toda la sociedad en términos de impuestos y cómo el presupuesto necesita ser más que creíble para las calificadoras.

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Los retos de los puertos mexicanos son reducir el costo México que implica tener grandes y largas filas en los puertos que mayor movimiento tienen y que impiden, por ejemplo, hacer más viajes vía terrestre para la entrega de mercancías ya que los retrasos son derivados deL enorme papeleo que hay que hacer.

La burocracia genera un costo muy importante y la digitalización, puede ser la solución.

El segundo reto es la seguridad para la logística una vez que salen de los puertos; el transporte necesita tener seguridad, dice Paulo Biazotti, CEO de Ocean Network Express para México, representa a la 6 carguera más grande del mundo.

Hay puertos como Singapur que resolvieron este problema de seguridad hace años y eso les permite hoy ser los más competitivos, y hasta aburridos, puertos del mundo.

Biazotti explica que muchas empresas están a la espera de qué México ofrezca certidumbre jurídica en el largo plazo, y por ahora ellos tienen sus inversiones a la espera de que mejoren las condiciones para invertir.

Las empresas tienen que tomar decisiones a largo plazo y necesitan seguridad para ellas.

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Al parecer al gobierno le urge dar buenas noticias en el terreno económico, sin embargo han comenzado a reconocer que las cosas no están bien.

Por ejemplo el tamaño de la deuda que se hereda del gobierno de AMLO, la necesidad de equilibrar el presupuesto entre ingresos y gastos, reducir el déficit público y desactivar con urgencia la bomba del tiempo que es Pemex y sus múltiples deudas, ya sea con proveedores o en general.

Una conversación con Elizabeth Albarrán, editora de Finanzas del Sol de México.

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