Cuando Taylor Swift firmó con un sello discográfico de country emergente como adolescente, probablemente no se dio cuenta de que estaba cediendo los derechos de algo que pasaría décadas luchando para recuperar: sus masters de grabación. La lucha de Swift por sus masters, valuados en 300 millones de dólares, es un enfrentamiento que podría redefinir por completo el modelo de negocios de la industria musical. Pero primero, Swift tiene que alcanzar el éxito. Y eso no es nada fácil.

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Ha sido una batalla muy reñida durante décadas, y en los 70 no hay señales de que Ford o Chevrolet vayan a bajar la velocidad. Pero ahora se enfrentan en territorios nuevos, dominados por los autos japoneses. Honda, Toyota y Datsun se apoderan del mercado, y Ford y Chevy parecen... quedarse sin gasolina.

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En los 60, la mayor generación de estadounidenses de todos los tiempos alcanza la edad de conducir. Quieren autos rápidos y potentes, y los quieren ya. La mejor forma de exhibir estos autos es ganando carreras, y en los años 60, Ford y Chevy se enfrentan en cada curva.

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FDR creía que la Segunda Guerra Mundial era una competencia de producción en masa. El que pudiera construir más camiones, tanques, armas y aviones sería el vencedor. ¿Qué potencia podría derrotar a los Estados Unidos de América y a su enorme industria automotriz? Pero para que el arsenal de Roosevelt funcione, los fabricantes de automóviles tendrán que dejar a un lado sus rivalidades y reequiparse.

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En 1896, Henry Ford paseaba por las calles de Detroit probando su "cuadriciclo". Este fue el caprichoso comienzo de una revolución que rediseñó el paisaje de América. Los autos cambiaron la forma de vivir, trabajar, comer, comprar y escuchar música. Y hace más de 100 años, toda la industria estaba formada por un grupo de hombres, cuyos nombres figuran ahora en cada parachoques, que pasaban el rato en el bar de su barrio.

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Es 2016, y después de una importante crisis de relaciones públicas, Samsung lanza su nuevo reloj inteligente redondo con un hermoso bisel giratorio, mientras que un escándalo de trampa en las Grandes Ligas de Béisbol coloca al Apple Watch en el centro de atención de los consumidores. Las funciones de salud mejoradas en el Series 4 impulsan las ventas del Apple Watch a niveles récord. Mientras tanto, Samsung enfrenta una demanda y luego lanza una campaña publicitaria insensible que es ferozmente criticada por mujeres de todo el mundo. A medida que ambos competidores agregan más funcionalidades de salud a sus dispositivos, se ven acosados por controversias sobre patentes, la privacidad de los consumidores y la incapacidad de cumplir con sus promesas de precisión médica.

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Es 2012 y el legendario diseñador en jefe de Apple, Jony Ive, decide que el primer lanzamiento de producto de la compañía después de la muerte de Steve Jobs debería ser un reloj inteligente. Sin embargo, lucha por obtener el apoyo del CEO Tim Cook y la alta dirección. Mientras tanto, Samsung se apresura a adelantársele a Apple en el mercado. Luego, Samsung eleva la apuesta con una exitosa campaña publicitaria satírica dirigida a la pretensión de Apple, pero finalmente lanza un reloj inteligente defectuoso que no logra conquistar a los consumidores. Después de que Apple finalmente aprueba el proyecto del reloj inteligente, Jony Ive y los ingenieros de Apple se enfrentan a una serie de desafíos.

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Es 1936 en un pequeño pueblo de Corea y un joven atractivo, heredero de una familia adinerada, se da cuenta de que tiene que reformar su vida comenzando un pequeño negocio de importación y exportación. Para la década de 1980, acelera la creación de la primera fábrica de chips de computadora en Corea del Sur, y convierte a cientos de ingenieros en “Hombres Samsung” ferozmente leales y diligentes. Pero a medida que Apple aciende al estrellato, Samsung recurre a diseñadores estadounidenses de California para enseñar a sus empleados innovación y creatividad desenfrenada. El resultado es un reloj teléfono futurista de 1999, precursor del primer reloj inteligente Galaxy Gear de Samsung.

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