Títulos em Aventureiros, Exploradores e Sobreviventes

"Certains vont chercher le bonheur en Sibérie ou en Alaska, moi je lorgne du côté d'Aubusson, de Saint-Flour et du plateau de Millevaches... Je suis un aventurier de la France cantonale, un explorateur de sous-préfectures." Sans le moindre sou en poche, misant sur la générosité des gens, un jeune aspirant jésuite s'échappe de la ville et de la modernité avec le désir de renouer avec l'élémentaire. Il s'offre une virée buissonnière à travers les déserts du Massif central, une petite promenade de sept cents kilomètres à pied. Le chemin des estives, récit de ce voyage, est une ode à la désertion, à la liberté, à l'aventure spirituelle.

À 105 ans, Woodrow Wilson Nickel sait qu’il sera le prochain à s’éteindre dans l’hôpital de vétérans où il vit. Mais il ne s’attendait pas à apprendre que les dernières girafes encore sur Terre risquent de disparaître avant lui. Car près de 90 ans plus tôt, le jeune Woody s’est lié d’amitié avec deux girafes rescapées, comme lui, du grand ouragan de Nouvelle-Angleterre de 1938. Ingénieux et sans attaches, il est devenu le chauffeur du convoi improvisé qui transporta ces surprenants mammifères à travers l’Amérique de la Grande Dépression jusqu’au zoo de San Diego en Californie.

Michel Adrien, né à Noirmoutier en 1933, est issu d’une famille de pêcheur. Dès l'âge de 14 ans, il embarque comme mousse à bord du "Fleur de Mai". Il y apprendra le dur métier de marin pêcheur dans les conditions ultra-précaires de l'époque, et connaitra même un naufrage, dont il sortira marqué à vie.

On le surnomme l’Indien blanc. Tout jeune, Étienne Brûlé commence sa vie d’aventurier en s’embarquant comme mousse sur le Don-de-Dieu, commandé par Samuel de Champlain. Quelques années plus tard, il se porte volontaire pour passer un an dans une tribu de la grande famille des Hurons afin d’apprendre leur langage et leurs coutumes. Peu de temps après, il adopte le mode de vie des Hurons et passe de nombreuses années à faire des expéditions de toutes sortes. Un héros attachant et hors du commun, à la vie mouvementée et trépidante.

Voici l'histoire peu ordinaire d'un homme né sans main gauche qui décida un jour de devenir marin professionnel. Damien Seguin sera au départ du prochain Vendée Globe en 2020. Damien a toujours su ce qu'il voulait faire de sa vie. La preuve : ses deux titres aux JO d'Athènes et de Rio, ses trois Route du Rhum accomplies entre 2010 et 2018, sa victoire dans le Tour de France à la voile en 2017 démontrent bien que le handicap n'est pas une anomalie mais peut être un formidable moyen d'insertion pour les jeunes.

Après un coup de tonnerre du destin, Édouard Cortès choisit de se réfugier au sommet d'un chêne, de prendre de la hauteur sur sa vie et notre époque effrénée. À presque quarante ans, il embrasse femme et enfants, supprime ses comptes sur les réseaux sociaux et s'enfonce dans une forêt du Périgord pour un voyage immobile. Là, dans une cabane construite de ses mains, il accomplit son rêve d'enfant : s'enforester, rompre avec ses chaînes, se transformer avec le chêne, boire à la sève des rameaux.

Jacques Cartier prépare minutieusement son premier voyage. Comme il est soutenu par le roi de France, il parvient à lever son équipage. Le 20 avril 1534, il assiste à la messe et au sortir de l’église, toute la ville l’accompagne sur les quais. La foule en liesse veut assister au départ de ce grand personnage auquel rien ne résiste. Il appareille avec deux navires ornés du drapeau fleurdelisé, symbole de la royauté. C’est le départ pour la grande aventure. En moins de trois semaines d’une traversée assez tranquille, Jacques Cartier passe au large de Terre-Neuve.

Vaincre, au plein cœur de l'hiver et sans oxygène, le Nanga Parbat, cette montagne tueuse, immense pyramide de gneiss cuirassée de glace qui culmine au Pakistan à 8 125 mètres, c'est l'exploit qu'ont réalisé le 25 janvier 2018 Élisabeth Revol et son compagnon de cordée Tomasz Mackiewicz.

Samuel de Champlain est le véritable père de la Nouvelle-France. Navigateur, cartographe, écrivain, ethnographe, il avait une vision : celle d’installer une colonie française sur les bords du Saint-Laurent. Il a toujours manifesté un grand respect pour les nations amérindiennes qu’il a côtoyées. Malgré tous les obstacles rencontrés sur sa route et les multiples voyages qu’il a dû effectuer entre la France et le Nouveau-Monde, il n’a jamais cédé, jamais fait de compromis.

Le confort d'une vie conventionnelle, ma maison, tout, sauf mon travail ! Et je suis partie vivre en camion, puis équipée seulement d'un hamac, dans les forêts et montagnes alentour. Je m'isolais, pensant que rien ne pouvait m'arriver. J'étais loin de me douter des défis, des rencontres et des émotions qui m'attendaient! Mais surtout, j'ignorais jusqu'à l'existence de l'habitat de mes rêves.

Durant six ans, j’ai côtoyé des héros. J’ai combattu quelques gros feux, perdu un camarade, sauvé des vies et vu des gens mourir. J’ai été immergé en plein cœur de la détresse du tout Paris. Mais cette vie trépidante ne me suffisait pas, il m'en fallait plus. Toujours plus loin, toujours plus haut, telle est ma philosophie. Je voulais d'autres défis, mais tout a un prix.

Homme de famille et homme d'affaires, Bruno Rodi a aussi le voyage dans le sang. Il est probablement le plus grand voyageur vivant en terre québécoise. Il a répondu à l'appel de l'aventure, d'abord en se lançant à l'assaut du plus haut sommet de chaque continent, puis en se rendant au pôle Nord et au pôle Sud en ski. En l'an 2000, il a commencé un tour du monde unique en son genre qui l'a occupé pendant 17 ans. Il a ainsi mis les pieds sur tous les pays, territoires et dépendances de la planète.

Nicolas Vanier lâche son attelage. Devant lui, un défi immense : la Yukon Quest, la course de traîneaux à chiens la plus difficile au monde. 1600 kilomètres entre le Canada et l'Alaska, le long de la route de la ruée vers l'or. Des températures glaciales qui dépassent les - 50 degrés. Des vents qui vous renversent au premier relâchement. Un parcours accidenté exténuant.

"J'ai 52 ans, cinq enfants, et un bateau avec lequel j'ai fait le tour du monde. Pour participer à cette aventure du Vendée Globe, j'ai tout cédé, tout sacrifié, tout vendu. Aujourd'hui, je ne possède rien, ni carrière, ni chez-moi."

Au début des années soixante, Thompson, alors journaliste à San Francisco, est fasciné par les Hell's Angels. Son article sur ces seigneurs de la route fait sensation, il se lance dans la version longue : un an passé à rouler et à écrire à leurs côtés. Mais l'équipée se termine sauvagement : parce qu'il refuse de partager ses royalties, les Angels abandonnent l'homme de lettres sur une route, à moitié mort et le crâne défoncé à coups de pierres.

Le 7 février 2017, à 22 h 50, Mike Horn, seul et sans assistance, achève sa traversée de l'Antarctique. 5 100 km en 57 jours dans des conditions extrêmes qui l'ont poussé au bout de sa résistance. Un incroyable combat contre les éléments qui fait de cet aventurier le plus grand explorateur des temps modernes.

Le génocide commence le 7 avril 1994. L'inconcevable boucherie gagne rapidement le pays entier. Presque toute la famille de Marie-Josée Gicali est aussitôt tuée, mais cette dernière réussit à échapper au massacre, ne devant sa survie qu'à d'invraisemblables concours de circonstances. Grièvement blessée mais soutenue par des amis, elle survit pendant des semaines dans un état d'hébétude totale. Plus tard, elle retrouve un parent, miraculeusement épargné. Après l'hécatombe, la vie reprend peu à peu ses droits dans un Rwanda dévasté.

Après avoir traversé des centaines d'épreuves, le corps fatigué et l'esprit déstabilisé par le soleil qui ne se couche jamais, alors même que sa traversée de l'Antarctique en solitaire est avancée, Frédéric Dion est victime d'une mauvaise bourrasque et perd son traîneau. Commence alors son combat contre le vent, la poudrerie naissante et le froid mordant afin de retrouver au plus vite son matériel de survie. D'expérience, Frédéric sait qu'il ne lui reste qu'une vingtaine de minutes, car, passé ce seuil, son traîneau sera recouvert de neige et impossible à repérer.

L'incroyable histoire de Tommy Caldwell qui, avant de devenir l'un des meilleurs grimpeurs du monde, a dû faire un jour ce choix : mourir ou tuer. C'est l'histoire d'un enfant de trois ans qui découvre l'escalade avec son père et décide de ne plus jamais s'arrêter. C'est l'histoire de quatre jeunes grimpeurs partis découvrir les falaises du Kirghizistan. Pris en otage par des rebelles armés, le groupe doit son salut au courage de Tommy Caldwell qui pousse un de leurs ravisseurs du haut d'une falaise.

"J'ai vécu puisque tu voulais que je vive. Mais vécu comme je l'ai appris là-bas, en prenant les jours les uns après les autres. Il y en eut de beaux tout de même. T'écrire m'a fait du bien. En te parlant, je ne me console pas. Je détends juste ce qui m'enserre le cœur. Je voudrais fuir l'histoire du monde, du siècle, revenir à la mienne, celle de Shloïme et sa chère petite fille." M.L.-I.